计划这个事情,有两个基本的处理逻辑,一个逻辑是MRP:也就是根据成品数量和产品BOM,去计算零部件需求数量,另一个逻辑就是进销存:根据需求数量去计算供应数量。这里我们谈谈第二个逻辑。
如果不是纯粹的按单生产,供应数量并不简单的等同于需求数量,而是要通过库存来进行转换。我们假设成品都放在一个逻辑仓里面,针对一个计划周期,需求数量就是我要发货出库的数量,它是销售提供的一个预测值,供应数量就是我要入库的数量,有一个基本公式:
期初库存+入库数量= 期末库存+出库数量;
这就是进销存,企业运作管理的最基础的逻辑,地球人都能理解的,这个很简单。
但是计划是对未来的数据进行处理,我们无法盘点未来,那我们如何知道未来某个时期的库存呢?如果我们不能知道未来的库存数据,那我们计划的未来某个月的生产入库数量岂不是不靠谱的?
库存确定对所有周期的计划都有影响,每一个周期的计划,本质上都是把不同周期的需求数量转换为供应数量,因此都需要通过库存来转换,因此都绕不开库存这个坎。
我遇到过的处理方式有:
a.. 经验法:计划员根据个人经验针对每一个型号设置一个库存水平值,不定期调整,并以此进行转换;
b.近似处理法: 假设期初库存等于期末库存,所以供应数量也就等于需求数量;
c.上报法: 总部无法确定合适的库存数量,所以各个销售区域在上报需求的同时,还要上报未来每个月的期初库存值;
d. 总量经验法:根据历史经验,确定合理库存总量水准(例如:合理的库存总量大约为3个月的销售量),然后根据每月各型号的需求数量计算月末的库存总量,根据各个型号的需求数量进行库存分配,以此确定各个型号的期末库存数量;
不管采取哪种方法,这些方法都有一个共同特征:毫无逻辑,为了确定库存而确定库存。很显然,如果库存数量是不正确的,那么计划中确定的生产入库数量也就不是正确的,所谓垃圾数据进垃圾数据出。所以大多数企业的计划体系都是经不起推敲的。
那么正确的应该怎么做呢?
1.企业要做好计划,必须建立正确的库存计算逻辑。一般的处理方法是:对产品进行ABC分类,不同类别建立不同的安全库存确定逻辑。 安全库存主要是应对不确定性的(需求不确定性和供应不确定性),不确定性越大,安全库存越大。
2.安全库存值最好与需求量挂钩,这样就可以将安全库存值动态化,通过程序自动调整,而不是依靠人去调整。
只有针对每一个品种都建立了合适的库存策略,具体的库存值可以根据需求量进行计算,计划体系才是完整的有逻辑的。否则,库存控制无逻辑,计划也就无逻辑。